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摩擦用途のセラミック繊維強化繊維

簡単な説明:

摩擦材の性能は、すべての原材料の相乗効果によって決まります。私たちのセラミック繊維は、ブレーキの機械的および摩擦学的性能に貢献します。騒音を低減して快適性を向上 (NVH). 摩耗低減による耐久性の向上と微細粉塵の排出量の低減. フリクションレベルの安定化による安全性の向上.


製品の詳細

製品タグ

製品特性

アイテム

パラメータ

化学

構成

SiO2+アル2O3(重量%)

70~90

CaO+MgO (wt%)

≤15

その他(最大;wt%)

≤8

強熱減量 (800±10℃、2H; wt%)

<1

物理的

プロパティ

オフホワイト

メルティング・ポインティング

>1600℃

繊維径数値平均(μm)

≤6

繊維長加重平均(μm)

240±100

ショット内容 (>125μm)

≤3

比重(g/cm3)

2.1

含水率(105 ±1℃,2H; wt%)

≤2

表面処理内容(550±10℃、1H;wt%)

≤9

アプリケーション

写真1

摩擦材

摩擦材の性能は、すべての原材料の相乗効果によって決まります。当社のセラミック ファイバーは、ブレーキの機械的および摩擦学的性能に貢献しています。騒音 (NVH) を減らして快適性を高めます。耐久性を向上させ、磨耗を減らすことで微細粉塵の排出を減らします。フリクションレベルを安定させて安全性を高めます。
1) 自動車: 乗用車および商用車において、ブレーキ システムが最も重要な安全コンポーネントであることは間違いありません。どのような状況下でも停止できる必要があります。このため、極限の条件下で機能する摩擦材が不可欠です。セラミック繊維は、快適性、安全性、耐久性を向上させるために、自動車の摩擦材 (ディスク パッドとライニング) に使用されています。当社の繊維製品で作られたブレーキ ライニングは、安定した制動、高温特性、摩耗の少なさ、低 (無) 騒音、長寿命など、多くの注目すべき機能を備えています。摩擦材メーカーで好評です。鉱物繊維は、ブレーキシューやクラッチにも使用できます。
2) 鉄道: 快適性と騒音に対する懸念が高まる中、世界の鉄道産業は鋳鉄ブロックから複合摩擦材料に移行しています。当社の鉱物繊維は、これらの複合材料に広く使用されており、摩擦材料 (レール ブロックとパッド) が極端なブレーキ条件下で機能できるようにしています。

3) 産業用途: 風車やエレベーターなどの産業機器には、安全な操作のためにさまざまなブレーキ システムが装備されています。当社の鉱物繊維は、効率を高め、所有コストを削減し、ダウンタイムを最小限に抑えるために、工業用摩擦材料に使用されています。

シーリング材

製品の特徴

セラミック繊維は、より高い溶融性、耐熱性、耐薬品性があり、いずれにしても不燃性です。セラミック繊維の摩耗メカニズムは、主に摩耗性であり、材料の脆さにより、他の繊維とは異なります。構造材料としてのセラミックの使用は、応力集中源として作用する小さな亀裂や欠陥による脆性破壊の影響を受けやすいため、常に制限されてきました。摩擦材料の場合、セラミック繊維の導入による摩擦係数の増加は、ブレーキ中に繊維が破裂し、小さな研磨粒子が生成され、ディスクの金属表面に研磨作用が生じることによって説明されます。硬質繊維は、摩耗中の一次接触プラトーの生成にも関与しています。
環境にやさしく、人と環境に安全、アスベストフリー。
安定した、良好な靭性、高温耐性、高強度、低ショット含有量。
分散性に優れ、フェノール樹脂との配合も良好。
粉塵抑制、混合物中の細かい粉塵を抑制し、作業環境を改善し、皮膚への刺激を軽減します。
ガラス様構造で、耐食性、耐湿性、耐摩耗性に優れ、構造補強の効果があります。

パッキング

さまざまな梱包オプションを提供しています。
小包装:環境に配慮した紙袋と防湿複合袋(25kg/袋、20kg/袋、15kg/袋、10kg/袋)
大型梱包:トン袋(28袋/トン袋、24袋/トン袋他)、パレット(40袋/パレット)
クライアントの特別なニーズについては、カスタマイズされた梱包を受け付けます。


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