HB21L 人工鉱物繊維（摩擦材およびシーリング材用）
製品特性
| 商品 | パラメータ | 検査結果 | |
| 化学 物件 | ない。2+Al2ザ3（重量％） | 50～64 | 57.13 |
| CaO+MgO（重量％） | 25～33 | 27.61 | |
| 鉄2ザ3（重量％） | 3〜8 | 6.06 | |
| その他（最大；重量％） | ≤8 | 4.89 | |
| 燃焼損失（800±10℃、2時間；重量％） | ＜１ | ±0.5 | |
| 物理的な 物件 | 色 | 灰緑色 | 灰緑色 |
| 長期使用温度 | ＞1000℃ | ＞1000℃ | |
| 繊維径の数値平均値（μm） | 6 | 約6 | |
| 繊維長加重平均（μm） | 260±100 | 約260 | |
| ショット内容物（>125μm） | ≤5 | 3 | |
| 比重（g/cm³） | 2.9 | 2.9 | |
| 水分含有量（105℃±1℃、2時間；重量％） | ≤1 | 0.2 | |
| 表面処理含有量（550±10℃、1時間；重量％） | ≤6 | 3.92 | |
| 安全性 | アスベスト検出 | ネガティブ | ネガティブ |
| RoHS指令（EU） | RoHS指令の10の物質 | 適合する | |
| 安全データシート（SDS） | 合格 | 合格 | |
アプリケーション
当社のミネラルウール繊維は、摩擦材、シーリング材、道路工事、コーティング材など、産業用構造補強材として幅広く使用されています。長年にわたり、当社のミネラルウール繊維は自動車用摩擦材（ディスクパッドやライニング）に使用され、快適性、安全性、耐久性の向上に貢献してきました。当社の繊維製品から作られたブレーキライニングは、安定した制動性能、耐熱性、低摩耗性、低騒音（または無騒音）、長寿命など、多くの優れた特長を備えています。
製品の特徴
●アスベスト不使用
当社の上質なミネラルウール繊維は、アスベストを含まず、人体にも環境にも安全です。放射性物質を含まず、アスベスト検査にも合格しています。
● ショット含有量が少ない
製造工程の性質上、繊維1本につき「ショット」と呼ばれる小さな非繊維状粒子が混入します。当社の繊維は純粋な岩石から作られているため、原材料の化学組成が安定しており、安定性に優れています。製造工程では、試験の結果、ショット含有量を1%まで低減することが可能です。ショット含有量が少ないほど、ブレーキ材の摩耗や騒音を低減できます。
●優れた分散性と結合性
当社では、繊維に様々な表面処理を施すことで、多様なバインダーシステムとの適合性を高めています。例えば、接着促進剤、界面活性剤、あるいはゴム層などです。これらの異なる表面改質剤を用いることで、幅広いバインダーシステムや用途に対応できる繊維を設計することが可能です。樹脂との相性も抜群です。
● 粉塵抑制
表面処理後、繊維は混合物中の微細な粉塵を抑制し、皮膚への刺激を軽減し、作業環境を改善することができる。
耐高温性、耐湿性、耐摩耗性に優れています。
注：お客様の特別なニーズに合わせて光ファイバーをカスタマイズできます。
スラグウールとミネラルウールの見分け方
鉱物繊維は酸性係数が高く、化学的安定性、耐熱性、耐腐食性において鉱物繊維よりも優れています。スラグウールは、湿潤環境、特に寒冷断熱工事では使用すべきではありません。したがって、建物内部の断熱システムには鉱物繊維のみを使用でき、スラグウールは使用できません。スラグウールの使用温度が675℃に達すると、物理的変化によりスラグウールの密度が低下し、体積が膨張するため、スラグが粉砕され崩壊します。したがって、スラグウールの温度は675℃を超えてはなりません。そのため、スラグウールは建物では使用できません。鉱物繊維の温度は800℃以上にまで達することができます。
